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它指出未来所有汽车都将使用太瓦时巨大的积累

未来几十年电动汽车的普及将在能源层面产生许多影响。其中之一与这些车辆使用的电池有关。锂离子因其制造成本高昂的技术而备受推崇,并且是当今最好的电力存储来源。 问题是,当这些电池不再对汽车有用时,可以用它们做什么。麦肯锡咨询公司着手回答这个问题。首先,来源。 但是,电池寿命会比汽车短。因此,大约十年后,它将必须进行更改。对于汽车,必须满足某些标准:电池在 小时内有超过 的容量可操作,最多放电。

除此之外更换它会

很方便。 即便如此,他还有很长的路要走。电池的回收再利用已成为迫切需要。特别是由于某些材料的稀缺性,例如钴或锂本身。 已经提出了一些重用倡议。法国雷诺推出了一项名为 高级电池存 瑞典电话号码表 储 的计划。他的想法是使用 电动模型的耗尽电池来制造巨型蓄电池。通过这种方式,太阳能或风力发电厂可以在高峰时段储存电力,而不是将其全部注入电网。 雷诺已考虑制造容量为 的蓄电池。足以满足一个拥有 名居民的城镇的需求。

这家汽车制造商打算

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在这里做一些类似于特斯拉在澳大利亚的巨型电池的事情。但是使用已经在汽车中完成其生命周期的模块。 巨型蓄电池 甚至内燃机汽车中使用的铅酸电池也有回收解决方案。麻省理工学院找到了一种在建造太阳 英国手机号码 能电池板时利用它们的方法。对可再生能源眨眼的工程展示。 全球需求 在其情况研究中,麦肯锡公司指出了重复使用电池的好处。一旦它们在汽车中的使用寿命结束,它们将不得不再次经过工厂进行一些调整。然后它们可以用于其他要求更高的应用程序。

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